發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應對氣候變化、推動綠色發展的戰略舉措。為深入貫徹落實《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，搶抓國家燃料電池汽車示范應用機遇，加速融入全國新能源汽車產業發展格局，推動我省汽車產業高質量發展，2022年5月19日，河南省政辦發布《進一步加 快新能源汽車產業發展的指導意見》。

意見中提到以鄭州為核心發展整車產業為產業布局，主要發展新能源客車、乘用車、載貨車；產業基礎較好的地方著重發展配套產業，引進培育核心零部件龍頭企業，努力建成具有全國影響力的新能源汽車產業基地。依托國家燃料電池汽車示范應用鄭州城市群，著重發展燃料電池載貨車、客車，加速建設自主創新能力強、產業化水平高、配套設施完善、示范應用先進的燃料電池汽車產業集群。以鄭州、許昌、鶴壁、焦作等市為核心，盡快推進建設智能網聯汽車示范應用基地。

一、發展目標方面，意見中明確五個新目標：

目標一：產業規模跨越增長

到2025年，新能源汽車年產量突破150萬輛、占全省汽車產量的比例超過百分之四十，努力建成3000億級新能源汽車產業集群，力爭推動全省汽車整車產值達到5000億元、零部件及配套產值達到5000億元、銷售及增值服務營業收入達到5000億元。

目標二：關鍵技術取得突破

到2025年，汽車電子、動力電池、燃料電池、電機電控、車用操作系統和智能網聯汽車環境感知、智能決策、協同控制等領域關鍵技術取得突破進展。

目標三：配套能力大幅提高

到2025年，汽車零部件生產企業配套能力顯著提升，互聯網、大數據、云計算、人工智能和氫能儲能、新材料等產業融入新能源汽車全產業鏈，基本形成新型產業鏈圈。

目標四：基礎設施保障有力

到2025年，全省充（換）電和加（儲）氫技術水平和設施規模、運營質量顯著提升，建成集中式充（換）電站5000座以上、充電樁15萬個以上、加氫站100座以上，實現重 點應用區域全覆蓋。

目標五：公共領域綠色替代

到2025年，除應急車輛外，全省公交車、巡游出租車以及城市建成區的渣土運輸車、水泥罐車、物流車、郵政用車、環衛用車、網約出租車基本使用新能源汽車；重型載貨車輛、工程車輛綠色替代率達到百分之五十以上。

二、主攻方向

主要包括三個方面：一是擴大整車規模。提升新能源客車競爭優勢，擴大新能源乘用車規模，加 快發展新能源載貨車。二是做強配套產業。打造千億級汽車電子產業集群、千億級動力電池產業集群、百億級電機電控產業集群。三是做優增值服務。建設樞紐性汽車銷售和進出口集散地，大力發展后市場服務，培育擴大新能源汽車消費。

三、主要任務

從加強技術攻關、做強優勢企業、強化推廣應用、完善基礎設施、推進整合發展五個方面作為主要任務。支持鄭州市建設國 家級車聯網先導區，推進主要區域交通設施車聯網功能改造和核心系統能力提升，推進智能網聯汽車、道路基礎設施、車聯網絡通信、交通應用服務、身份認證等跨區域、跨平臺互聯互通。加 快推進車聯網網絡安 全保障能力建設，構建車聯網身份認證和安 全信任體系，推動商用密 碼應用，強化車聯網絡通信保障。

四、保障措施

主要包括四個方面：一是強化組織領導，二是強化政策支持，三是強化人才支撐，四是強化項目帶動。鼓勵企業開展國際合作，推動從加工制造向合作研發、市場營銷、品牌培育等產業鏈環節攀升。