新能源充電樁是新能源汽車的電能補(bǔ)充裝置，隨著新能源汽車保有量的增加，充電樁的建設(shè)在逐步的增加，根據(jù)充電樁聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)來看，截至今年7月全國充電樁保有量105.1萬臺(tái)，為何充電樁數(shù)量那么多但還是不夠用呢？
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智慧城市是信息化發(fā)展的新階段，隨著人類社會(huì)的不斷發(fā)展，智慧城市成為城市發(fā)展的創(chuàng)新模式。未來城市將承載越來越多的人口。建設(shè)智慧城市已成為當(dāng)今世界城市發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流。
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智能充電是指電動(dòng)車輛和充電設(shè)備共享數(shù)據(jù)連接，并且充電設(shè)備與充電操作員共享數(shù)據(jù)連接的系統(tǒng)。與沒有連接到云的傳統(tǒng)充電設(shè)備相反，智能充電使充電站所有者可以遠(yuǎn)程監(jiān)控，管理和限制其設(shè)備的使用，以優(yōu)化能耗。
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今天，交通運(yùn)輸幾乎占所有溫室氣體（GHG）排放量的30％， 好消息是乘用車正在以飛快的速度電動(dòng)化。2018年，路上行駛著100萬輛電動(dòng)汽車（EV），近期的研究預(yù)測(cè)到2030年，全國將部署約2000萬輛電動(dòng)汽車。根據(jù)國際能源署（IEA）的數(shù)據(jù)，到2030年，全球電動(dòng)汽車的數(shù)量將超過2.5億輛。
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電動(dòng)汽車（EV）將獲得越來越多的市場(chǎng)份額，終取代內(nèi)燃機(jī)汽車。直流快速充電站將取代或集成加油站。可生能源將用于為它們提供動(dòng)力，例如太陽能和風(fēng)能。人們希望在不到15分鐘的時(shí)間內(nèi)為電動(dòng)汽車充電，他們也不想排隊(duì)等候獨(dú)特的充電樁。
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在過去的幾年中，許多城市以快速的速度發(fā)展，從小巧，簡陋的圍墻和社區(qū)，到繁華的大都市，無數(shù)人居住。技術(shù)已經(jīng)打亂了生活的方方面面–城市規(guī)劃，設(shè)計(jì)，建設(shè)，開發(fā)，維護(hù)等，以應(yīng)對(duì)人們?cè)谄渲猩詈凸ぷ鞯目沙掷m(xù)性，機(jī)動(dòng)性挑戰(zhàn)，印度正在邁向建立這些挑戰(zhàn)的道路新的智慧城市。
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